La pregunta m\u00e1s pr\u00e1ctica en cuestiones de halajot de \u00abtransportar\u00bb en Shabat es la siguiente: las calles de las ciudades y pueblos se consideran \u00abdominio p\u00fablico\u00bb seg\u00fan la Tor\u00e1 o por decreto rab\u00ednico, o sea, el denominado \u00abcarmelit\u00bb o \u00abzona intermedia\u00bb. Si nuestras calles se consideran \u00abdominio p\u00fablico\u00bb por la Tor\u00e1 es muy dif\u00edcil acondicionarlas y transformarlas en \u00abdominio privado\u00bb, pues para ello es necesario rodear toda la ciudad con un cerco e instalar portones de acceso a la misma y preocuparse por cerrarlos por la noche. Mientras esto no se hace, est\u00e1 prohibido cargar en nuestras ciudades y pueblos.<\/p>\n
Sin embargo, si nuestras calles son consideradas \u00abcarmelit\u00bb, esto es, \u00abdominio p\u00fablico\u00bb por decreto rab\u00ednico, se pueden acondicionar f\u00e1cilmente para transformarlas en \u00abdominio privado\u00bb en el cual se permite cargar. Esto se logra rodeando la ciudad con una \u00abtzurat hapetaj\u00bb o \u00abforma de port\u00f3n\u00bb, esto es, postes sobre cuyos extremos superiores se amarran cables que forman una especie\u00a0 de forma de port\u00f3n entre cada columna y columna (adelante 29:2-3).<\/p>\n
Primeramente recordemos que las labores prohibidas en Shabat las aprendemos de las que fueron necesarias para erigir el Tabern\u00e1culo. Cuando la Tor\u00e1 nos ordenaba no realizar labores en Shabat se refer\u00eda a que cesemos la labor de preparaci\u00f3n del Santuario que realiz\u00e1bamos en el desierto, y por ende, el \u00abdominio p\u00fablico\u00bb tambi\u00e9n lo aprendemos de la realidad del desierto. Dado que la v\u00eda principal en el campamento de Israel ten\u00eda un ancho de diez codos (7.3 m.) por el que pod\u00edan pasar al mismo tiempo dos carretas que cargaban los enseres del Tabern\u00e1culo, a partir de un ancho de diecis\u00e9is codos y en adelante un \u00e1rea o calle se considera \u00abdominio p\u00fablico\u00bb. Sin embargo, los sabios medievales debatieron respecto de si el n\u00famero de personas que transita por la calle influye o no en su definici\u00f3n.<\/p>\n
Hay juristas que opinan que toda calle o mercado que sirve al p\u00fablico en general y cuyo ancho es de diecis\u00e9is codos se debe considerar \u00abdominio p\u00fablico\u00bb seg\u00fan la Tor\u00e1, sin importar cu\u00e1ntas personas transitan a diario por all\u00ed (Ramb\u00e1m, Rabenu Tam, Ramb\u00e1n, Rashb\u00e1 y muchos otros). Seg\u00fan esta idea, nuestros \u00abEruv\u00edm\u00bb que son hechos con forma de port\u00f3n (\u00abtzurat hapetaj\u00bb) no sirven, pues en nuestras ciudades existen calles cuyo ancho supera los diecis\u00e9is codos (7.3 metros). Adem\u00e1s, seg\u00fan esta idea, mientras haya calles con un ancho de diecis\u00e9is codos, el \u00abEruv\u00bb con forma de port\u00f3n tampoco sirve para aquellas cuyo ancho es menor, pues la existencia de \u00abdominio p\u00fablico\u00bb seg\u00fan la Tor\u00e1 dentro de una superficie rodeada de \u00abtzurot hapetaj\u00bb \u2013 \u00abformas de puerta\u00bb- (de una ciudad) deja sin efecto la utilidad de las \u00a0\u00abformas de port\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Otros juristas sostienen que por cuanto que en el campamento del pueblo de Israel en el desierto hab\u00eda seiscientos mil hombres adultos (\u00abshish\u00edm rib\u00f3\u00bb), que todos necesitaban asistir al Tabern\u00e1culo para ayudar en su construcci\u00f3n y escuchar Tor\u00e1 de boca de Mosh\u00e9, de los cohanim y los levi\u00edm; el \u00abdominio p\u00fablico\u00bb es un camino o mercado cuyo ancho es por lo menos diecis\u00e9is codos y diariamente transitan por \u00e9l seiscientas mil personas. Todo camino por el cual transitan diariamente menos de seiscientas mil personas es considerado \u00abcarmelit\u00bb o \u00abzona intermedia\u00bb (Baal Halajot Guedolot, Rash\u00ed, Sefer Mitzvot Guedolot, Rosh y muchos otros). Hay quienes explican este enfoque diciendo que aunque no todos los d\u00edas pasan por all\u00ed seiscientas mil personas pero de vez en cuando esto s\u00ed ocurre, igualmente se considera esa \u00e1rea como \u00abdominio p\u00fablico\u00bb, ya que en el desierto no todos los d\u00edas todos los hombres pasaban por la v\u00eda principal que conduc\u00eda al Tabern\u00e1culo. En la pr\u00e1ctica, s\u00f3lo en ciudades enormes como New York o Ciudad de M\u00e9xico existen calles por las cuales transitan seiscientas mil personas diariamente. Empero, en otras ciudades grandes no existen calles con semejante cantidad de gente que las transite a diario por lo que no se las considera \u00abdominio p\u00fablico\u00bb seg\u00fan la Tor\u00e1\u00a0 y entran en la categor\u00eda de \u00abcarmelit\u00bb o \u00abdominio p\u00fablico\u00bb por decreto rab\u00ednico, por lo que se puede permitir cargar cosas en su interior si la ciudad es rodeada mediante \u00abformas de port\u00f3n\u00bb. Seg\u00fan esta idea, el \u00abdominio p\u00fablico\u00bb seg\u00fan la Tor\u00e1 aplica principalmente a caminos interurbanos por estar destinados a todo el p\u00fablico y no solamente a los habitantes de una localidad espec\u00edfica, por lo que se los considera \u00abdominio p\u00fablico\u00bb aunque no los transiten seiscientas mil personas a diario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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